蓄電池極板硫化的原因
日期：
2021-03-24
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? ? ? ?通過上述這些現象并結合實際工作中測試的數據和掌握的規律，發現造成蓄電池極板硫化的主要原因是:
? ? ? ?① 放電過程中蓄電池的保護電壓和截止電壓控制不嚴，長期過度放電;
? ? ? ?② 充電過程中長期充電不足，一直處于均流充電狀態或長期處于半放電狀態;
? ? ? ?③ 電解液液面高度低于正常值，極板上部經常露出液面;
? ? ? ?④ 電解液比重偏離嚴重，內部溫度過高;
? ? ? ?⑤ 新蓄電池或停用的蓄電他在儲存期內沒有及時進行補充充電;
? ? ? ?⑥ 蓄電池使用環境惡劣，內部微細孔被堵塞或者有雜質造成短路。
? ? ? ?上述這些情況長期得不到解決，將導致蓄電池的極板上形成粗大、難溶解、導電性差的硫酸鉛，在蓄電池的極板上形成不溶解的結晶，使得電極的導電性能明顯下降�；蛘邼u漸堵塞極板上的微孔，阻礙電解液正常發揮滲透作用，使極板內部的活性物質不斷剝落，難以參與電化學反應，致使蓄電池的內阻增加，容量下降。
? ? ? ?3.電池激發極化的研究
? ? ? ?(1) 蓄電池極板硫化現象的機理研究
? ? ? ?蓄電池極板硫化現象是由多種原因造成的，但是歸納起來，產生這些現象的基本條件又都是在充放電過程中產生的。在Mascc博士發現蓄電池可接受充電電流大小隨時間按指數規律下降這一規律之前，人們普遍采用的主要充電方法是恒流或恒壓充電。在此以后，人們才初步認識到恒流或恒壓充電并不是合適的方法。在恒流充電過程中，其起始充電電流總是低于蓄電池充電的正常電流值，不利于有效充電和活化，充電效率低。而在充電后期充電電流又總是高于蓄電池可接受的程度，蓄電池的溫升增加，因而導致蓄電池內部氣體不斷析出.在這種狀態下.充電的一部分能量使蓄電池的電解液在負極上產生H2，在正極上產生O2并析出，蓄電池內部電壓迅速增加，蓄電池溫度也隨之逐步上升。每一次充電都會造成電極上的活性物質脫落一次，從而大大降低了蓄電池的壽命.而恒壓充電方法在充電初期因蓄電池內阻低，導致充電電流過大，隨時間的增加充電電流并不按指數規律下降(常偏離制定曲線)，蓄電池的溫升也相應增加，同樣造成電極上的活性物質脫落。? ? ? ?(2) 激發極化研究? ? ? ?激發極化研究是對蓄電池極化現象的逆反應。通過電化學的方法去激發硫化的蓄電池。對蓄電池的人工活化處理是一種常見的方法，但是它有它的局限性。激發效果的好壞與操作人員的工作經驗和技術水平有很大的關系，不同的操作人員處理同一塊蓄電池就會有不盡相同的活化效果，難以推廣使用。長期以來人們都致力于極化現象的研究.隨著技術的不斷進步，人們對蓄電池的認識也更深刻、更***。近幾年來，蓄電池充放電機理和電化學特性的實驗與研究表明，蓄電池去極化的方法較為合理。? ? ? ?所謂蓄電池的去極化是采用模糊數學控制理論，完全模擬蓄電他自身的充放電特性導出的多級充放電算法.模擬的結果可完全再現每塊蓄電池自身充放電的特征。初充電時，在前半周期內以低壓、大電流對蓄電池充電，在后半周期的3/4時間段內，以高速的dv/dt充電。當充電到某一定值后，要不斷調整充電的電壓和電流，不間歇地充電.待到蓄電池的容量恢復到其容量的8000左右時，再改變充電的數學算法。也就是說，在充電的后半個周期的3/4時間段內，以可變頻率的形式尋求與蓄電池極板上硫酸鹽結晶產生共振的頻點，以此作為去極化的激發脈沖頻率。這時的硫酸鹽結晶被離子化，并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中.以降低蓄電池的內阻，穩定充電電壓，真正體現蓄電池的端電壓與其容量成正比的狀態，直至完成蓄電池的一輪充電和活化過程。用這種方法可以使采用普通充電方式無法再充電的蓄電池，經過一輪的活化后恢復到其容量的80%左右。這種方法若用于新蓄電池和正在使用的蓄電池的充電，則分別可以使其延緩老化和恢復容量，保持狀態。
